거의 한세기 동안 기차는 전기 추진력으로 구동되었지만, 지금은 마침내 배터리 전기화를 사용하는 기차로 장거리 주행을 실현할 수 있습니다. 시범 프로젝트 뿐만 아니라, 점점 더 많은 기업이 R&D 자원을 가장 중요한 대중 교통 수단을 배테리 전기화 투입하고 있습니다. 배터리 전기 열차는 인프라 투자를 최소화하기 위한 오버헤드 라인이 없거나 제한적이며 여행자의 보다 안락한 환경을 위한 보다 정숙한 운행을 가능케 합니다. 전기 자동차와 마찬가지로, 우리는 새로운 배터리 전기 열차의 모든 새로운 전력 전자 부품에 대한 새로운 테스트 체계를 필요로 합니다.

유럽 DC 전력 솔루션의 선두주자인 EA Elecktro-Automatik은 향후 기관차의 새로운 시대에 적합한 최신 솔루션을 제공합니다. PSB 양방향 전원 공급장치는 실제 배터리를 사용하지 않고도 D2D 컨버터를 테스트 할 수 있는 유연성을 제공합니다; PSI 프로그래밍 가능 DC 전원 공급장치는 EN 50155-2017 표준을 충족하기 위해 풍부한 파형 생성을 제공합니다. ELR 재생 DC 부하기는 리튬 이온 및 연료 전지 기술 모두에 대한 배터리 수명 테스트를 위한 최고의 전력 밀도를 갖습니다.

EA PowerControl의 연료 전지 시뮬레이션

EA 배터리 시뮬레이터의 배터리 시뮬레이션

배터리-전기 열차에는 항상 DC 전원 공급장치의 높은 다이나믹 출력 용량을 갖는 고성능 테스트 환경이 필요합니다. EN 50155-2017 표준과 관련하여, 배터리 전기 열차의 D2D 컨버터는 정상 상태에서, 특정 진폭에서 작동해야 합니다.

또한, 열차의 주 전력 모듈을 위한 유사한 전압 변동 테스트도 필요합니다. EA의 양방향 전원 공급장치는 소형 전원 랙(240kW/42U)뿐만 아니라 사용자가 테스트 전압의 다양한 파형을 전송할 수 있는 유연한 function generator를 제공합니다.